Części rowerowe - strona 50

Zipp 303 XPLR S to duży upgrade dla kolarzy szutrowych, ale bez wygórowanej ceny. Ten zestaw kół zapożycza kluczowe innowacje z szerokiego zestawu kół szutrowych premium, jest przystępny cenowo i solidny dla wymagających kolarzy szutrowych. Ten zestaw kół jest najszybszy na szutrze dzięki bardzo szerokiej obręczy, która idealnie integruje się z zatwierdzonymi oponami do wyścigów szutrowych.

Koło przednie Zipp 454 NSW to – zgodnie z deklaracją producenta – najbardziej zaawansowany model szosowy w ofercie marki. Zostało zaprojektowane z myślą o zawodnikach, którzy oczekują najwyższej wydajności, doskonałej aerodynamiki i pewnego prowadzenia w każdych warunkach. To koło stworzone do ścigania – gotowe na profesjonalne wyścigi i zwycięstwa.

Osiągnij niebywałą prędkość i wydajność dzięki zastosowaniu kół z włókna węglowego — Bontrager Aeolus Elite 35 TLR. To wykonane w pełni z włókna węglowego koło szosowe pod hamulce tarczowe, przystosowane do zastosowania bezdętkowego, równoważy w swojej konstrukcji trwałość, masę i właściwości aerodynamiczne, zapewniając świetne osiągi w przystępnej cenie. Sprawdzony kształt o głębokości 35 mm i dodana wszechstronność montażu dzięki piastom pod hamulce tarczowe czynią je idealnymi szosowymi kołami z włókna węglowego, wysokowydajnymi i o najwyższej jakości.

Wszechstronne koła Bontrager Aeolus Pro 51 wyposażone w obręcze o najnowszym profilu Aeolus zapewniające niezrównaną szybkość i stabilność w cenach elementów z gamy Pro. Wytrzymałe i lekkie włókno węglowe OCLV z gamy Pro zapewnia profilom obręczy większą szybkość i stabilność. Te obręcze przystosowane do zastosowania bezdętkowego cechują się zwiększoną szerokością wewnętrzną wynoszącą 23 mm, zmniejszającą opory i zwiększającą dodatkowo zyski prędkości. Piasty o wyjątkowo gładkim toczeniu DT Swiss 350 zapewniają wyjątkowo szybką i dynamiczną jazdę.

Ultraszybkie koła Bontrager Aeolus RSL 75 to najlepsze koła do rowerów triatlonowych i do jazdy indywidualnej na czas. Zaprojektowane w oparciu o zupełnie nowy proces trójwymiarowego modelowania nowe koła Aeolus RSL pozwalają na znaczne zwiększenie osiągów bez uszczerbku na stabilności. Zbudowane z najlżejszego włókna węglowego OCLV stosowanego w gamie RSL z użyciem wyższego profilu obręczy 75 mm pozwalającego zaoszczędzić cenne waty i sekundy przy wyczerpującym wysiłku podczas jazdy indywidualnej na czas.

Bontrager Kovee Pro 30 to lekkie i wytrzymałe koło XC, które jest wykonane z profesjonalnego włókna węglowego OCLV, ma niższy profil i lekkie piasty Rapid Drive 108 XC, przenosząc każdą jazdę na wyższy poziom.

Zipp Super-9 to całkowicie przeprojektowane koło stworzone z myślą o osiąganiu najwyższych prędkości podczas jazdy na czas i triathlonu. W pełni karbonowa konstrukcja wykorzystuje najnowsze technologie aerodynamiczne, aby zapewnić minimalne opory powietrza i maksymalną wydajność.

Dysk posiada równoległe ścianki z charakterystyczną teksturą poprawiającą aerodynamikę. Takie połączenie pozwala skutecznie redukować opory i zwiększać stabilność przy wysokich prędkościach. Obręcz wykonano w technologii Hookless, a jej szerokość wewnętrzna wynosząca 23 mm idealnie współpracuje z szerszymi oponami. Efektem jest lepsza przyczepność, niższy opór toczenia i większy komfort bez utraty prędkości.

Bontrager Kovee Elite 30 to wytrzymałe koło XC z włókna węglowego zaprojektowane, aby podnieść poziom każdej jazdy. Posiada profesjonalne obręcze z włókna węglowego OCLV, ma płytszy profil i szybko działające piasty Rapid Drive 108 XC.

Bontrager Kovee RSL 30 to bardzo lekkie i wytrzymałe koło XC z włókna węglowego, które stworzono z myślą o ściganiu się i wygrywaniu na najwyższym poziomie. Ma niższy profil obręczy i gładko obracającą się piastę DT Swiss 240s, dzięki czemu jest to najlżejszy zestaw kół MTB w historii.

Koła Bontrager Line Comp 30 mają przesunięty punkt mocowania szprych, dzięki czemu toczą się sprawnie niezależnie od tego, na co trafią. Te cechujące się szerokością wewnętrzną 29 mm obręczy koła zapewniają przyczepność, kontrolę i płynniejszą jazdę w połączeniu z oponami gotowymi na zastosowania bezdętkowe (TLR) o szerokości 2,4 i 2,5 cala. Całość dopełnia piasta Bontrager Rapid Drive 108, która dba o niezrównaną wytrzymałość, szybkie zazębiania i błyskawiczne przyspieszenie.

Koła MTB Bontrager Line Pro 30 TLR Boost 27,5 łączą widoczną gołym okiem wytrzymałość z odczuwalnym przez całą jazdę pochłanianiem nierówności. Każdy dokładnie przemyślany detal pozwala pędzić pewniej i z pełną kontrolą.

Wszystkie koła z włókna węglowego Bontrager są objęte dożywotnią gwarancją i dodatkowymi dwoma latami ochrony w ramach programu Carbon Care. Jeśli uszkodzisz koła z włókna węglowego podczas jazdy w dwóch pierwszych latach od zakupu, wymienimy lub naprawimy je za darmo! To takie proste.

Zipp 303 XPLR S to duży upgrade dla kolarzy szutrowych, ale bez wygórowanej ceny. Ten zestaw kół zapożycza kluczowe innowacje z szerokiego zestawu kół szutrowych premium, jest przystępny cenowo i solidny dla wymagających kolarzy szutrowych. Ten zestaw kół jest najszybszy na szutrze dzięki bardzo szerokiej obręczy, która idealnie integruje się z zatwierdzonymi oponami do wyścigów szutrowych.

Zipp 303 XPLR S to duży upgrade dla kolarzy szutrowych, ale bez wygórowanej ceny. Ten zestaw kół zapożycza kluczowe innowacje z szerokiego zestawu kół szutrowych premium, jest przystępny cenowo i solidny dla wymagających kolarzy szutrowych. Ten zestaw kół jest najszybszy na szutrze dzięki bardzo szerokiej obręczy, która idealnie integruje się z zatwierdzonymi oponami do wyścigów szutrowych.

Obręcz modelu Zipp 454 NSW SRAM XDR wykonano z niezwykle lekkiego i wytrzymałego włókna węglowego. Jej wysokość jest zmienna – od 53 do 58 mm – dzięki charakterystycznemu, falistemu profilowi Sawtooth™, który znacząco poprawia stabilność przy bocznych podmuchach wiatru. Szeroki profil wewnętrzny pozwala na stosowanie opon o większej objętości, co przekłada się na niższe opory toczenia i skuteczniejsze tłumienie drgań pochodzących z nierównej nawierzchni.

Zipp 303 XPLR S to duży upgrade dla kolarzy szutrowych, ale bez wygórowanej ceny. Ten zestaw kół zapożycza kluczowe innowacje z szerokiego zestawu kół szutrowych premium, jest przystępny cenowo i solidny dla wymagających kolarzy szutrowych. Ten zestaw kół jest najszybszy na szutrze dzięki bardzo szerokiej obręczy, która idealnie integruje się z zatwierdzonymi oponami do wyścigów szutrowych.

Zipp 303 XPLR S to duży upgrade dla kolarzy szutrowych, ale bez wygórowanej ceny. Ten zestaw kół zapożycza kluczowe innowacje z szerokiego zestawu kół szutrowych premium, jest przystępny cenowo i solidny dla wymagających kolarzy szutrowych. Ten zestaw kół jest najszybszy na szutrze dzięki bardzo szerokiej obręczy, która idealnie integruje się z zatwierdzonymi oponami do wyścigów szutrowych.

Obręcz modelu Zipp 454 NSW SRAM XDR wykonano z niezwykle lekkiego i wytrzymałego włókna węglowego. Jej wysokość jest zmienna – od 53 do 58 mm – dzięki charakterystycznemu, falistemu profilowi Sawtooth™, który znacząco poprawia stabilność przy bocznych podmuchach wiatru. Szeroki profil wewnętrzny pozwala na stosowanie opon o większej objętości, co przekłada się na niższe opory toczenia i skuteczniejsze tłumienie drgań pochodzących z nierównej nawierzchni.

Zipp 454 NSW SRAM / Shimano to – według producenta – najbardziej zaawansowany model wyścigowy w ofercie marki. Stworzone z myślą o zawodnikach, którzy oczekują absolutnej wydajności, doskonałej aerodynamiki i niezawodności w każdych warunkach. To koła zaprojektowane, by sprostać wymaganiom profesjonalnego ścigania i pomagać w osiąganiu zwycięstw.

Profesjonalna korba SRAM RED 1x E1 z miernikiem mocy to połączenie precyzji, lekkości i aerodynamiki. Wyposażona w zębatkę 50T Aero, zaprojektowana została z myślą o maksymalnej efektywności w jeździe szosowej i czasowej. Dzięki technologii DUB oraz karbonowym ramionom o długości 172,5 mm oferuje sztywność, niską masę i niezawodność, której oczekują najlepsi kolarze świata. Miernik mocy zintegrowany w pająku gwarantuje dokładne dane w czasie rzeczywistym. Idealna dla tych, którzy chcą mierzyć każdy wat.

Profesjonalna korba SRAM RED 1x E1 z miernikiem mocy to połączenie precyzji, lekkości i aerodynamiki. Wyposażona w zębatkę 50T Aero, zaprojektowana została z myślą o maksymalnej efektywności w jeździe szosowej i czasowej. Dzięki technologii DUB oraz karbonowym ramionom o długości 175 mm oferuje sztywność, niską masę i niezawodność, której oczekują najlepsi kolarze świata. Miernik mocy zintegrowany w pająku gwarantuje dokładne dane w czasie rzeczywistym. Idealna dla tych, którzy chcą mierzyć każdy wat.

Korba SRAM Force 1 E1 z pomiarem mocy i tarczą 50T Aero to rozwiązanie stworzone z myślą o wydajności i aerodynamice. Ramiona o długości 170 mm oraz technologia DUB zapewniają sztywność, niską wagę i kompatybilność z większością szosowych ram. Pomiar mocy wbudowany w pająk umożliwia precyzyjne monitorowanie treningu.

Korba SRAM Force Aero E1 z pomiarem mocy i aerodynamiczną zębatką 50T to wybór dla wymagających kolarzy stawiających na precyzję i szybkość. Długość ramienia 172,5 mm zapewnia optymalną efektywność pedałowania, a oś DUB gwarantuje sztywność i kompatybilność z wieloma ramami. Wbudowany miernik mocy umożliwia dokładne śledzenie wydajności treningu.

SRAM Force Aero E1 to zaawansowana korba z pomiarem mocy, dedykowana do szosowych napędów 1x12. Model z ramionami 175 mm i zębatką 50T Aero zapewnia maksymalną efektywność aerodynamiczną i sztywność. Technologia DUB oraz wbudowany miernik mocy gwarantują precyzję, trwałość i szeroką kompatybilność z nowoczesnymi ramami.

Korba SRAM Force AXS D2 DUB 172,5 mm w kolorze Iridescent to solidne i lekkie rozwiązanie dla 12-rzędowych napędów szosowych. Wykonana z włókna węglowego zapewnia wysoką sztywność i efektywne przenoszenie mocy. Zębatki 46/33T z mocowaniem Direct Mount umożliwiają płynną i precyzyjną zmianę przełożeń, a wielobarwne wykończenie Iridescent dodaje korbie unikalnego charakteru.

Korba SRAM Force AXS D2 DUB to zaawansowana technologicznie propozycja dla kolarzy korzystających z 2-rzędowych napędów. Dzięki ramionom wykonanym z lekkiego, a zarazem sztywnego włókna węglowego oraz osi DUB o średnicy 28,99 mm, korba oferuje znakomite przenoszenie mocy i szeroką kompatybilność z ramami różnych producentów.

Zintegrowany pomiar mocy, umieszczony w pająku zębatek, zapewnia precyzyjne dane treningowe, a zoptymalizowany kształt zębów i bezpośredni montaż zębatek przekładają się na szybszą i bardziej płynną zmianę przełożeń. Całość uzupełnia eleganckie wykończenie Unicorn Grey, które nadaje korbie wyjątkowy, nowoczesny wygląd. 

Korba SRAM Force AXS D2 DUB 172,5 mm w kolorze Iridescent to lekkie i wytrzymałe rozwiązanie dla 12-rzędowych napędów szosowych. Wykonana z karbonu zapewnia doskonałą sztywność i efektywność przenoszenia mocy. Zębatki 48/35T montowane bezpośrednio w systemie Direct Mount gwarantują szybką i precyzyjną zmianę biegów, a wyjątkowe wykończenie Iridescent dodaje nowoczesnego stylu.

SRAM Force AXS D2 Power Meter 50/37T to nowoczesna korba szosowa z wbudowanym miernikiem mocy, zaprojektowana dla wymagających użytkowników 12-rzędowych napędów. Ramiona z karbonu zapewniają znakomitą sztywność i niską wagę, a oś DUB gwarantuje szeroką kompatybilność z ramami szosowymi. Zębatki 50/37T w systemie Direct Mount zwiększają precyzję i szybkość zmiany biegów, a eleganckie wykończenie Unicorn Grey z Laser Foil nadaje całości wyjątkowego stylu.

Korba SRAM Force AXS D2 DUB 175 mm w kolorze Iridescent to wysokiej jakości komponent do 12-rzędowych napędów szosowych. Wykonana z włókna węglowego zapewnia doskonałą sztywność i niską wagę. Zębatki 46/33T montowane w systemie Direct Mount gwarantują precyzyjną i szybką zmianę biegów, a efektowne, opalizujące wykończenie Iridescent podkreśla nowoczesny design korby.

Korba SRAM Force AXS D2 DUB 175 mm w kolorze Iridescent to lekkie i wytrzymałe rozwiązanie dla 12-rzędowych napędów szosowych. Wykonana z karbonu zapewnia doskonałą sztywność i efektywność przenoszenia mocy. Zębatki 48/35T montowane bezpośrednio w systemie Direct Mount gwarantują szybką i precyzyjną zmianę biegów, a wyjątkowe wykończenie Iridescent nadaje korbie nowoczesny, wielobarwny połysk.

SRAM Force AXS D2 Power Meter 50/37T z ramionami 175 mm to precyzyjna i wytrzymała korba szosowa zintegrowana z pomiarem mocy. Zastosowanie karbonowych ramion oraz osi w standardzie DUB zapewnia maksymalną sztywność przy zachowaniu niskiej masy. Zębatki 50/37T mocowane w systemie Direct Mount pozwalają na szybkie i płynne zmiany przełożeń, a eleganckie wykończenie Unicorn Grey z Laser Foil podkreśla wysoką jakość wykonania.

Korba SRAM Force AXS D2 DUB 175 mm w efektownym kolorze Iridescent łączy w sobie lekkość i wytrzymałość, idealna dla 12-rzędowych napędów szosowych. Wykonana z włókna węglowego zapewnia doskonałą sztywność, a zębatki 50/37T z mocowaniem Direct Mount gwarantują szybką i precyzyjną zmianę biegów. Nowoczesne wykończenie z laserowym połyskiem podkreśla unikalny design korby.

Korba SRAM Force E1 Power Meter z ramionami 165 mm i zębatkami 48/35T to nowoczesne rozwiązanie dla kolarzy szosowych poszukujących niezawodnego pomiaru mocy. Technologia Direct Mount oraz interfejs DUB zapewniają wysoką sztywność i kompatybilność z wieloma ramami. Konstrukcja z włókna węglowego gwarantuje niską wagę i trwałość nawet przy intensywnych treningach.

Korba SRAM Force E1 z pomiarem mocy to idealny wybór dla kolarzy szosowych trenujących z precyzją. Wersja z ramionami 165 mm i zębatkami 50/37T zapewnia doskonałą sztywność, niską wagę i dokładność pomiaru. Standard DUB oraz system Direct Mount gwarantują pełną kompatybilność i nowoczesne rozwiązania techniczne.

Korba SRAM Force E1 z pomiarem mocy to doskonały wybór dla kolarzy szosowych trenujących z precyzją. Wersja 170 mm z tarczami 46/33T zapewnia efektywne przenoszenie mocy oraz niezawodną zmianę biegów. Dzięki osi DUB i mocowaniu Direct Mount, jest kompatybilna z większością nowoczesnych ram i suportów.

Korba SRAM Force E1 DUB 172,5 mm w klasycznym czarnym kolorze to doskonały wybór dla rowerzystów szosowych korzystających z 12-rzędowych napędów. Wykonana z włókna węglowego gwarantuje wysoką sztywność przy niskiej masie. Zębatki 46/33T z mocowaniem Direct Mount zapewniają precyzyjną zmianę przełożeń, a standard DUB zwiększa kompatybilność z wieloma ramami.

Korba SRAM Force E1 z pomiarem mocy to precyzyjne narzędzie treningowe dla wymagających kolarzy. Wariant z ramionami 172,5 mm i zębatkami 48/35T oferuje idealne połączenie sztywności, lekkości oraz estetyki. Dzięki technologii DUB i mocowaniu Direct Mount, zestaw jest kompatybilny z nowoczesnymi ramami i suportami SRAM.